modèle Quadro

CONCEPT

Le Quadro est une couverture multifonctionnelle avec un toit légèrement incliné. Son apparence varie considérablement

Selon les options choisies. Par exemple, l'ajout d'une rive de toit de 30 cm masquant la structure

du toit permet d'obtenir un ensemble plus épuré.

La couverture est constituée d'un enchaînement de portiques, chacun composé de deux colonnes et d'une

poutre de toit inclinée. Les portiques sont reliés entre eux par des pannes de toiture et une seule gouttière.

La largeur maximale d'un portique est de 4,5 m avec rive de toit et de 6 m sans rive de toit. En ajoutant des

portiques supplémentaires dans le sens longitudinal de la gouttière, il est possible de créer un nombre illimité

de travées raccordées.

La structure en acier est réalisée en standard avec une galvanisation à chaud. Vous préférez une touche de

couleur ? Après la galvanisation, nous appliquons un thermolaquage dans la couleur RAL de votre choix. La

rive de toit optionnelle est toujours proposée laquée.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA CHARPENTE

• charpente réalisée conformément à la norme EN 1090-2 EXC 1 ou EXC 2
• toutes les connexions sont réalisées avec des fixations appropriées
• colonnes: tube carré en acier S235, minimum 70x70x3 mm
• poutres de toit: profilé en acier S235, minimum IPE120
• pannes de toiture: tube rectangulaire en acier S235, minimum 100x50x3 mm
• gouttière: tôle d'acier pliée galvanisée à chaud S275, (lxh) 140x100 mm, minimum 3 mm d'épaisseur
• la gouttière est fermée aux extrémités par une plaque soudée de 3 mm d'épaisseur
• plaques de liaison soudées de la charpente: tôle en acier S235, minimum 6 mm d'épaisseur
• plaques de base soudées des colonnes: tôle en acier S235, minimum 200x200x10 mm
• rive de toit optionnelle: tôle d'acier pliée galvanisée à chaud, 3 mm d'épaisseur, laquée dans la couleur RAL
• de votre choix
• la charpente est galvanisée à chaud selon la norme NBN EN ISO 1461

THERMOLAQUAGE

Le thermolaquage consiste en une application électrostatique de poudre, suivie d'une polymérisation au four à

200 °C, permettant d'obtenir une épaisseur de couche de 80 microns.

Les propriétés visuelles sont définies selon la brillance mesurée conformément à la norme ISO 2813.

Dans les zones côtières, une couche de primaire supplémentaire de 80 microns est appliquée.

Avant le thermolaquage, les éléments subissent un traitement chimique destiné à éliminer les graisses, huiles,

traces de corrosion, résidus salins et la couche d'oxyde. Ce traitement assure également une protection anticorrosion

supplémentaire et améliore l'adhérence du revêtement en poudre.

Nous utilisons le procédé innovant Oxsilan, une technologie de prétraitement de surface respectueuse de l'environnement.

Cette technologie à film mince constitue une alternative efficae au chromage, tout en réduisant

les risques pour la santé, la sécurité et l'environnement. Elle garantit en outre une finition plus homogène et

esthétique.

TOIT

Exécution standard: tôle profilée trapézoïdale galvanisée.

Découvrez ici nos autres types de couvertures de toiture.

PAROIS & PORTES

Non prévues en standard.

Des portes battantes ou coulissantes peuvent être intégrées dans les parois. Celles-ci sont revêtues du même

matériau que les parois. Une serrure à cylindre est prévue en standard. 

Nos portes battantes et coulissantes peuvent également être proposées en version automatisée.

Découvrez ici tous les types de parois disponibles.

ÉVACUATION DES EAUX PLUVIALES

Par l'intérieur des poteaux jusqu'à juste au-dessus du sol fini pour un écoulement libre au niveau du terrain naturel,

ou jusqu'à juste en dessous du plancher pour un raccordement ultérieur à l'évacuation des eaux pluviales.

Si la conduite d'évacuation des eaux pluviales est déjà en place, nous pouvons, selon la situation concrète et

moyennant un supplément, réaliser le raccordement.

ÉLECTRICITÉ & ÉCLAIRAGE

Non prévus en standard. Contactez-nous pour connaître les possibilités.

Par exemple: éclairage, bornes de recharge pour vélos, etc.

CAPACITÉ

Voitures

- minimum: 2,5 x 5 m par place de parking

- confortable: 3 x 6 m par place de parking

Râteliers à vélos

- largeur minimale par emplacement vélo: 37,5 cm (accès simple) – 18,75 cm (accès double)

- largeur recommandée par emplacement vélo: 40 cm (accès simple) – 20 cm (accès double)

Arceaux d'appui pour vélos

- espacement minimal entre vélos: 100 cm (utilisation double face)

- largeur recommandée par emplacement vélo: 125 cm (utilisation double face)

Pour abriter un vélo, une profondeur d'environ 2 m est nécessaire, éventuellement 1 à 1,5 m supplémentaire

pour entrer sous l'abri en roulant.

ANCRAGE

Nous ancrons la structure à l'aide de goujons d'ancrage sur une dalle en béton armé ou sur des socles en béton préfabriqué. Les fondations ne sont pas incluses en standard. La dalle en béton armé doit être parfaitement de niveau, avoir une épaisseur minimale de 20 cm, être exempte d'obstacles, et doit toujours être fournie par vos soins.

Les socles en béton mesurent au minimum 30 x 30 x 40 cm. Ils peuvent être placés à niveau avec le terrain naturel ou environ 20 cm sous terre, de sorte que les platines ne soient pas visibles. Les travaux de fondation avec blocs de béton préfabriqués peuvent être réalisés par nos soins moyennant un supplément.

Autres options: fourniture de socles en béton à placer soi-même, réparation du revêtement de sol, évacuation des déchets de construction.